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같은 휘발유로 충전되면 하이브리드 차량은 연료 차량보다 40%~50% 더 적은 연료를 소비합니다.핵심은 하나의 기어박스에 의존하기 보다는 전력 시스템의 에너지 흐름을 재구성하는 데 있습니다.
1.에너지 회수: 전통적인 연료 차량은 모든 제동 운동 에너지를 열 에너지로 낭비하고 하이브리드 차량은 전기 모터를 통해 운동 에너지의 20% ~ 30%를 전기 에너지로 회수합니다.밀폐된 도시 교통 조건에서 15%~20%의 연료 절감.
2.고효율 범위에서 엔진 잠금: 연료 차량의 저속 열효율은 20%-25%에 불과하며 빠른 가속 시 18% 미만입니다. 하이브리드 차량은 "전기를 사용하여 오일을 조정"함으로써 효율적인 작동을 유지합니다.열효율을 40% 이상 높이는 것연료의 원천에서 연료를 절약합니다.
3.E전기 드라이브는 비효율적인 운영 시나리오를 대체합니다.: 연료 차량의 냉동 시작 시 추가 연료 주입은 하이브리드 전기 모터에 의해 피되는 연료 소비의 8%~10%를 차지합니다.엔진은 저속 출동과 급격한 가속을 지원합니다.도시 환경에서의 비효율적 시나리오의 60% 이상을 대체하여 약 25%의 연료 절감
4.전송 효율 최적화: 전통적인 변속기 효율은 80%~90%이고 하이브리드 효율은 더욱 높습니다. 토요타 ECVT는 88%~92%에 달하고 BYD DM-i 고정 변속기 비율의 효율은 94%입니다.도시에서는 5%~8%의 추가 연료 절감.
48V 가벼운 하이브리드 시스템은 엔진의 전력이 낮고 순전히 전기적으로 작동 할 수 없기 때문에 연료의 5% ~ 10%만 절약합니다. 강한 하이브리드 엔진은 50 ~ 150kW의 전력을 가지고 있습니다.전기 기계적 시너지연료 절약의 핵심입니다.
요약하자면, 하이브리드 연료 절약은 모터와 엔진 사이의 조정의 결과입니다. 에너지 사슬 전체를 재구성함으로써 연료 효율을 극대화 할 수 있습니다.

