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디젤 엔진과 가솔린 엔진 사이의 "인격 대결" 연소 방법: 디젤 엔진: 피스톤 으로 공기를 압축 함 으로, 디젤 엔진 이 자발적 으로 불타게 되고, 심지어 불타기 시스템 의 필요 가 없어진다. 가솔린 엔진: 점프에 의존하여 점프를 켜기 때문에 시간 조절에 민감합니다. 아주 작은 차이도 (밀리초로 측정) 성능에 크게 영향을 줄 수 있습니다. 연료특징: 디젤: 에너지 밀도가 높지만 휘발성도 낮고, 불타기점은 상대적으로 높지만, 여전히 신중한 보관이 필요합니다. 가솔린: 쉽게 타오르지만 에너지 밀도가 약간 낮다. 전력 성능: 디젤 엔진: ... 자세히보기
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R의 대표 aW잘 알려져 있습니다. 인도네시아어E닌E기기M가공자 방문우리의 C엠파니ExploreN에우오의 기회T에스트BenchC작업 2025년 8월 25일, 인도네시아의 유명한 엔진 장비 제조사의 대표들이 우리 회사를 방문했습니다.핵심 사업과 제품에 초점을 맞추고 심도 있는 협력 협상을 시작. 고객은 우리의 핵심 사업에 큰 관심을 표명했습니다. 우리의 엔진, 모터, 그리고 기어박스 성능 테스트 벤치에 대해 상세히 조사했습니다.그리고 적응 가능한 측정 및 제어 시스템그들의 조사는 장비 원칙, 성능 매개 변수 및 운영 절차를 포함한 광... 자세히보기
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4차원 전기 다이너모미터의 속도 조절 메커니즘의 혁신적인 분석 1.동적 에너지 관리 폐쇄 회로 제어 1)멀티모델 센서 퓨전 FPGA/ASIC는 자기 인코더와 MEMS 가속도계 사이의 하드웨어 동기화를 달성하기 위해 사용되며, 피드백 지연 ≤5μs (IEEE 1588 PTP 프로토콜에 적합)시계 오류를 제거하기 위해 펄스 트리거, 시간 정렬 정확도는 ±0.1ms입니다. 2) 적응 PID 알고리즘 퓨지 로직 (Kp 0.1-10, Ti 1-100ms) 을 이용한 동적 매개 변수 조절을 기반으로 ISO 12097-2 시험 조건에서 속도 ... 자세히보기
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전기 역량계 는 왜 업계 에서 새로운 인기 가 되었습니까? 엔진과 모터와 같은 전력 장비의 테스트 분야에서 전기 역량계는 전통적인 장비를 빠르게 대체하고 있습니다.가장 간단한 언어로 설명해 드리겠습니다.. 1전기 절약과 수익을 창출하는 "에너지 회수" 전통적인 동력계는 "전기 난방기"와 같습니다. 시험에서 생성된 에너지를 열으로 낭비합니다. 그러나 전기 동력계는 "전력 은행"과 같습니다.시험 중에 생성된 전기를 재사용을 위해 전력망으로 다시 공급할 수 있는실제 측정에 따르면, 200kW 장치는 매년 500만 CNY 이상의 전기 청구... 자세히보기
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토크 센서 기술에 대한 고급 가이드 1"생명 지향적"의 기본 분류의 재구성 1)스트레인 메이저 유형 - 무게 척도의 원칙 무게 척도가 금속 굴곡을 통해 숫자를 표시하는 것과 마찬가지로, 스트레인지 미터 센서는 셰프트의 회전 변형을 저항 변화로 변환합니다.전기 차량의 모터 샤프트의 표면 스트레스는 0.005mm 완전 충전되면 2.1mV 신호 출력을 생성할 수 있습니다. 2)- 자기전기...B아이사이클 스톱워치 유사 바퀴 자석을 통해 속도를 감지하는 스톱워치와 비슷하게, 자기 전기 센서는 기어판의 단계 차이를 사용하여 토크를 측정합니다... 자세히보기
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모터 수명 예측에 대한 전기 동력계의 혁신적인 응용 (시간-주파수 도메인에서 결합 진단을 기반으로 예측 모델 구축)1. 전체 조건 동적 결합 테스트 시스템혁신 : 1) 부하-온도 협조 제어 시스템 개발:2) 디지털 트윈 시스템은 0.001% 오차 추적성을 달성 기존 과부하 테스트에서 온도 상승 왜곡 문제 해결 (실험 데이터는 부록 A 참조) 2) ISO 18738-2 표준에 따라 다축 진동 결합 분석을 지원하기 위해 6-DOF 진동 테이블 도입 기술적 경계 : 1) 0.1 레벨 동력계는 0.5% 효율 변동을 식별할 수 있음 (FFT... 자세히보기
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전기 동력계 및 토크 플랜지 적응 기술 업그레이드를 위한 주요 사항1. 기계적 연결 강화 솔루션 l 새로운 레이저 정렬 공정 요구 사항: API XD 레이저 시스템을 사용하여 동적 동심도 감지 (≤0.03mm/m) 달성 l 탄성 커플링 선택 기준: "금속 다이어프램 타입(속도 > 10krpm)" 및 "고무 완충 타입(충격 부하)"에 대한 보충 선택 가이드 2. 신호 전송 기술 반복 l 간섭 방지 조치 증가: 이중 레이어 차폐 와이어(내부 구리 메쉬 + 외부 알루미늄 호일)를 EMI 필터와 결합하여 신호 변동을 ±0.03%FS로 압축 ... 자세히보기
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전기 같은디ynameter : "피이 히스틱이자형xamination나nstrument "피ower이자형quipment 런닝 머신을 사용하여 사람의 체력을 테스트하는 것과 마찬가지로 전기 동력계는 엔진, 모터 및 기타 장비의 "신체 검사"를위한 도구입니다. 실제로 작동 할 때 장비의 부하를 시뮬레이션하고 동시에 다양한 성능 데이터를 측정 할 수 있습니다. 그만큼핵심기음omponents입니다엘이케h우먼비오디에스이스타인 모터 (심장) 전기를 생산하고 사용할 수있는 "양방향 파워 뱅크"와 같습니다. 테스트 장비에 의해 구동되면 발전기가됩니... 자세히보기
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항공 기어박스 성능 시험대: 구조적 적용부터 안전 운용까지 항공 분야에서 항공 기어박스 성능 시험대는 주로 항공기 엔진 기어박스 및 헬리콥터 메인 감속기와 같은 핵심 부품을 테스트하는 데 사용됩니다. 고고도, 고속, 고부하와 같은 극한의 작동 조건을 시뮬레이션하여 시험대는 기어박스의 전달 효율, 피로 수명, 진동 및 소음을 엄격하게 테스트하여 복잡한 비행 조건에서 항공 기어박스의 신뢰성과 안정성을 보장합니다. 구성 요소에는 고출력 가변 주파수 모터로 구동되는 고속 구동 시스템, 다양한 작동 부하를 시뮬레이션하기 위한 자기 분말 브레... 자세히보기
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전기 다이너모미터, 에디 전류 다이너모미터 및 수압 다이너모미터 사이의 비교: 핵심 장점 및 최적화 분석 전기 다이너모터, 에드리 전류 다이너모터 및 수압 다이너모터는 제어 정확성과 반응 속도, 에너지 소비 및 경제성, 응용 범위,유지 및 수명구체적인 비교 분석은 다음과 같습니다. 제어 정확성 및 반응: 전기 역량 측정기의 제어 정확도는 ±0.2% FS이며 밀리 초 수준 역학적 반응입니다.일시적인 조건을 정확하게 시뮬레이션할 수 있는 (엔진 가속 테스트와 같이)회전 전류 역학계는 ±0.5% FS의 정확도와 지연 응답을 가지고 있으며... 자세히보기
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