가솔린 엔진과 모터 테스트 시스템을 위한 SSCG110 110KW 350Nm 통합된 작은 입지

가솔린 엔진과 모터 테스트 시스템을 위한 SSCG110 110KW 350Nm 통합된 작은 입지

도입

엔진 테스트 벤치는 특별히 엔진 부하 실험실을 위해 설계된 실험실 테스트 벤치입니다. 그것의 핵심은 에너지 피드백과 전기 다이나모미터 장치와 마스터 제어 시스템이고, 주변적 측정 시설과 부대 설비를 다양한 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 품질 표본 추출 검사와 작업 검사 내구성 시험을 위해 사용될 수 있는 필요성에따르면 갖추고 있습니다.

기능
1, 테스트 파라메타 : 속도, 토크, 전력, 배기 온도, 오일 온도, 기름 압력, 수온, 연료 소비율
2. 형식에 테스트 시간과 위에서 말한 테스트 파라메타를 인쇄하세요
3, 매개 변수 모드 방식 : 액정 화면
4, 자동 제어 모드 : 일정한 위치, 정속 제어, 정토르크
5, 모드 스위치 제어 : 어떤 침해도 다이나믹 스위칭을 산개하지 않습니다
6. 엔진 속도 특성 검사가 특성 검사와 외부 특성 검사를 로딩합니다
7, 디지털 세트 속도, 토오크 값, 디지털 PID 자동 제어 (예 : 기구 디지털 고정 토크 2700N.m을 통하여, 힘을 재는 기계는 자동적으로 5/2) 이내에 2700N.m에 로딩되었습니다

엔진 점검 테스트 벤치 (즉각적 프로젝트)

나. 시험될 엔진 타입
1, PC1250-8R 굴삭기 엔진 SAA6D170E-5 (515KW)
2, PC450 굴삭기 엔진 SAA6D125E-5
3, D155 불도저 엔진 SAA6D140E-5
4, G705 길 기계 엔진 SAA6D114E-5
5, 산 그레이더 엔진 SC9D220G2
6. 등산가 적재기의 엔진 WD106240E203
7. MTU 엔진 16V4000 (1798KW)
8, 카민즈 엔진 QSX15-G8 (414KW)
9. 쿠민스 D57 엔진 QST30-G3 (805-910KW)
(2) 다이나모미터 장치 중에서 선정에 대한 요구
2000KW 이하 다른 권력과 엔진의 다른 유형을 위한 연속적인 전력 측정을 달성할 수 있습니다.

테스트 항목

1. 입력 전압과 경향
2. 출력 속도와 토크
3. 온도
4. 온도상승시험
5. 토르크속도 특성 검사
6. 모터와 제어기을 판단하는 전반적인 효율성 시험
7. 재발생 에너지 피드백 테스트 (시험된 모터의 기동전류를 관찰하세요)
8. 최대 동작 속도 실험
9. 모터와 제어기의 과부하 용량
10. 정격 전력 시험
11. 정착된 회전자 테스트

작업 원칙

힘을 재는 기계 모터스의 힘을 재는 기계 인버터 제어는 디티씨 방법, 모터스, 분리된 2 포인트 규제 (밴드 - 대역 제어)의 쇄교 자속과 토크의 순간 공간 벡터 이론 계산과 통제에 의해 흐름의 포괄적 제어를 위한 토크와 단순히 모터 고정자 전압과 해류를 발견함으로써의, 토크와 함께, 측정된 토오크 값은 주어진 토오크 값과 비교해서 있는 센터를 위한 방법을 채택하여서, 토크 파동이 어떤 허용 범위에서 제한되고 허용한도가 주파수 조절기에 의해 제어되고 PWM 펄스폭 변조 신호가 직접적으로 개폐 상태를 제어하기 위해 발생됩니다 인버터의, 고다이나믹 성능과 토크 출력을 획득하기 위해.

설치 구성도 (참조)

1. 기계 벤치 : 시험된 모터, 전기 동력계, 토크 센서, 기타 등등을 설치하는데 사용됩니다.
2. 조절 시스템이 익숙한 디지털 주파수 변환 속도는 전기 동력계를 제어합니다.
3. 모터 매개변수 측정과 동기획득 시스템. 자동차 시험 시스템의 모든 테스트 파라메타의 변환을 포함하여
4. 수집, 계산, 기타 등등. 그것은 모터의 전기적 매개 변수를 수집하기 위해 일련의 전압과 전류 변압기를 갖추고 있습니다.
5. 일련의 산업용 제어 컴퓨터와 모터 테스트 제어 소프트웨어.

흐름도